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以上内容来源于网络，仅供参考，不分先后，机构选择需酌情慎选，不代表本网站观点！ 建筑与建筑检测：用于建筑工地的监测、三维建模、巡视和安全检查。环境保护：用于野生动物保护、森林巡逻、水资源监测、空气污染检测等。电力巡检：对高压线路、输电塔等电力设施进行巡检，提高巡检效率，减少人员风险。科学研究：在大气观测、海洋生态调查等方面发挥重要作用。
能飞无人机学院成立于2014年,在无人机应用软件方面，能飞是有用多项软件著作权的国家高新技术企业,超过一万名学员在能飞获得了无人机驾驶及行业相关证书，满足了市场对于无人机人才的需求,我们对模式识别跟踪技术、空间地物测量技术进行了核心研发，拥有多项发明专利,我们几十人的研发团队由计算机、电子、结构、飞行器类人才组成，博士、硕士及本科生占90%以上。
「干货」AOPA、UTC、ASFC无人机驾驶证的区别
无人机越来越广泛的应用在我们生活中，已经成为热门职业之一，很多无人机从业者和爱好者们，都希望能够持证规范飞行，为我们的飞行保驾护航。
1.AOPA——中国航空器拥有者及驾驶员协会的简称，由中国民航局业务指导，代表中国私用航空器拥有者及驾驶员利益，由民航局唯一授权的无人机驾驶员合格证颁发及训练机构审定单位。因此，AOPA无人机驾驶证是目前最权威，也是当前法律认可的唯一无人机执照，持证者凭执照有审批空域和申报航线的合法权利；同时也是从事无人机行业人员必备的敲门砖！
AOPA无人机执照分为视距内驾驶员、超视距驾驶员（机长）和教员三个等级，前面两者可直接考取，无人机教员需要持有超视距驾驶员资格等条件才可考取。
2.UTC——大疆联合中国航空运输协会通用航空分会、中国成人教育协会联合推出的培训考证体系，在大疆等部分厂家被认可；主要针对特定无人机岗位单独做出针对性的无人机技能培训，比如无人机航拍、无人机农业植保，主要教授你如何使用大疆的无人机作业。
UTC培训由行业协会背书支持，企业自行培训发证，类似于美国微软公司认证的“微软工程师”、美国思科公司认证的“思科工程师”，仅是入职企业工作能力资格，或者叫“上岗证”。
3.ASFC——中国航空运动协会的简称，隶属于国家体育总局，主要负责管理全国航空体育运动项目。由中国航空运动协会颁发的遥控航空模型飞行员(无人驾驶航空器)执照，只考7公斤以下的无人机，事实上应该叫“航模驾驶证”。其承认范围仅限于无人机体育竞赛，不得运用于商业活动。与上两类执照不同，ASFC证书仅用于航模类的驾驶，且不得用于商用及申请空域。拥有ASFC证书的学员如想驾驶无人机，则需另考AOPA无人机驾驶证。
