多旋翼无人机，也称为多轴飞行器或多旋翼直升机，是一种具有三个及以上旋翼轴的无人驾驶旋翼飞行器。它通过每个轴上的电动机转动带动旋翼，从而产生升推力。多旋翼无人机的旋翼总距固定，不像一般直升机那样可变，而是通过改变不同旋翼之间的相对转速来控制飞行器的姿态和平稳。
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以上这些机构排名不分先后，仅供参考！ 操控性强：由于多个旋翼的协同作用，多旋翼无人机具有较好的操控性能，能够完成复杂的飞行动作。低速飞行：多旋翼无人机适合低速飞行，这有助于在复杂环境中保持稳定。航拍与摄影：多旋翼无人机能够搭载高清摄像设备，在空中进行拍摄，广泛应用于影视制作、广告拍摄等领域。
1、 能飞无人机培训区别于传统的应试速成培训，开设了实用的无人机组装、调试及维修课程，真正将学员培养成具备完善的无人机技能的无人机驾驶人才。能飞无人机的实操训练课程分为两个模块：模拟飞行练习和真机实操训练，使零基础的学员循序渐进地掌握无人机的飞行技能。实操训练会根据学员的驾驶水平进行分组训练，针对性做出技术指导。
2、 随着无人机行业发展，无人机的应用已经深入到各个行业，能飞无人机研发出与行业应用需求相匹配的无人机行业应用选修课程，包括了无人机电力巡线、无人机航拍等课程，拓展学员的无人机技能技巧，无缝对接行业需求，促进学员的快速就业。
3、广东能飞无人机是一家专业从事特种功能无人机及相关软件、数据产品研发、制造、营销、技术服务以及无人机培训的技术创新型企业。公司位于佛山市国家高新区内，拥有配套调试、检测装置和实验室。公司面向管线运营类安全生产企业已陆续推出包括油、气、电热、机械、激光、化学清障等空中作业类特种功能无人机以及搭载工业相机、红外仪、激光雷达、专用信号采集器的行业巡检类无人机，所有产品均经过空气动力学设计和严格测试，力求安全稳定可靠。
刚需！无人机考证中关于多旋翼机架的知识
机架是飞机重要的组成部分，机架的布局和材质对无人机的有着至关重要的作用，同时AOPA试题中也有很多关于机架布局，轴距之类的问题。很多考证和想了解无人机的同学不太了解机架，那么希望这篇简单的机架介绍可以帮到你。
一：机架的布局
多旋翼无人机按轴数可分为三轴丶四轴丶六轴丶八轴等。按电机个数分为三旋翼丶四旋翼丶六旋翼八旋翼等。按旋翼布局分l型丶X型丶Y型丶lY型丶V型，由于X型结构的任务载荷前方的视野更加开阔且控制灵活，所以在实际应用中多旋翼大多采用X型号。
二：材质
1、玻璃纤维
刚度和强度高，加工困难，价格较高，但密度小，能减轻整体机架的重量。
2、塑料
具有一定的刚度，轻度和可弯曲度，易加工且价格便宜。
3、碳纤维
刚度和硬度高，加工困难，价格高，但密度小，可以减轻整体机架的重量，出于强度和重量的考虑，一般采用碳纤维材料。
三、轴距
轴距是多旋翼无人机的重要尺寸参数，是指多旋翼无人机两个驱动轴轴心的距离，即为对角线上的两电机轴心的距离。轴距的大小限定了螺旋桨的桨距尺寸上限。
