无人机,全称为无人驾驶飞行器,也称为无人机器人、遥控飞机或无人机械。它是一种通过遥控或自主飞行的无人机器人,能够完成多种任务,具有广泛的应用领域。无人机主要由机身、发动机、控制系统和载荷系统组成:机身、发动机、控制系统、载荷系统。
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机身:无人机的主体结构,承载其他所有部件。发动机:为无人机提供飞行所需的动力。控制系统:由飞控系统、遥控器和GPS系统组成,负责无人机的姿态控制、飞行高度、速度等参数的调节,以及飞行轨迹的跟踪。载荷系统:用于携带各种设备和传感器,如高清摄像设备、测量仪器等,以执行特定任务。
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以上排名不分先后,仅供参考!
「干货」AOPA、UTC、ASFC无人机驾驶证的区别
无人机越来越广泛的应用在我们生活中,已经成为热门职业之一,很多无人机从业者和爱好者们,都希望能够持证规范飞行,为我们的飞行保驾护航。
1.AOPA——中国航空器拥有者及驾驶员协会的简称,由中国民航局业务指导,代表中国私用航空器拥有者及驾驶员利益,由民航局唯一授权的无人机驾驶员合格证颁发及训练机构审定单位。因此,AOPA无人机驾驶证是目前最权威,也是当前法律认可的唯一无人机执照,持证者凭执照有审批空域和申报航线的合法权利;同时也是从事无人机行业人员必备的敲门砖!
AOPA无人机执照分为视距内驾驶员、超视距驾驶员(机长)和教员三个等级,前面两者可直接考取,无人机教员需要持有超视距驾驶员资格等条件才可考取。
2.UTC——大疆联合中国航空运输协会通用航空分会、中国成人教育协会联合推出的培训考证体系,在大疆等部分厂家被认可;主要针对特定无人机岗位单独做出针对性的无人机技能培训,比如无人机航拍、无人机农业植保,主要教授你如何使用大疆的无人机作业。
UTC培训由行业协会背书支持,企业自行培训发证,类似于美国微软公司认证的“微软工程师”、美国思科公司认证的“思科工程师”,仅是入职企业工作能力资格,或者叫“上岗证”。
3.ASFC——中国航空运动协会的简称,隶属于国家体育总局,主要负责管理全国航空体育运动项目。由中国航空运动协会颁发的遥控航空模型飞行员(无人驾驶航空器)执照,只考7公斤以下的无人机,事实上应该叫“航模驾驶证”。其承认范围仅限于无人机体育竞赛,不得运用于商业活动。与上两类执照不同,ASFC证书仅用于航模类的驾驶,且不得用于商用及申请空域。拥有ASFC证书的学员如想驾驶无人机,则需另考AOPA无人机驾驶证。